La obra que registra 65% de ejecución en la conexión de la Vía Perimetral con el barrio 7 de Agosto sigue consolidándose como uno de los proyectos viales más estratégicos de Cartagena. Este frente, que hace parte del Circuito Vial del Norte, avanza con un ritmo que ya muestra resultados concretos en terreno y una proyección clara de impacto en la movilidad de la ciudad.
De acuerdo con la información oficial, la intervención contempla la construcción de 894 metros lineales de vía paralela a la pista del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez. A la fecha, se han ejecutado 674 metros de pavimento, lo que representa el 65 % en este componente. Sin embargo, el avance general del proyecto alcanza un 55 % al incluir obras complementarias.
65% de ejecución impulsa nueva conexión vial
El proyecto no solo busca ampliar la infraestructura vial, sino transformar la manera en que miles de ciudadanos se desplazan entre el sur y el norte de Cartagena. Por años, comunidades enteras han enfrentado dificultades de movilidad en esta zona, por lo que esta conexión representa una respuesta directa a esa necesidad.
Sectores como San Francisco, La María, La Candelaria, Olaya Herrera, 7 de Agosto, Daniel Lemaitre, Canapote, Torices y Crespo se verán beneficiados con una ruta más directa y eficiente. Además, esta vía permitirá descongestionar corredores tradicionales que hoy soportan alta carga vehicular.
Durante una inspección reciente, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, destacó el avance de la obra y su proyección inmediata. “Ya cogió forma esta extensión de la Vía Perimetral hasta el barrio 7 de Agosto, le falta un mes. Esperamos que el 15 de mayo pueda estar listo este tramo, la idea es poder llegar más adelante y empalmar con la Marginal Juan Angola. Pero por ahora esto avanza muy bien”, afirmó el mandatario.
65% de ejecución y un muelle para pescadores
El alcance del proyecto no se limita al componente vial. De hecho, incluye un enfoque social con la construcción de un muelle para pescadores en la Ciénaga de la Virgen. Este espacio busca dignificar la actividad tradicional de quienes dependen de la pesca en esta zona.
Según explicó el alcalde, esta intervención responde directamente a las solicitudes de la comunidad. “Cuando decidimos hacer esta intervención hablamos con los pescadores y nos dijeron que necesitaban un lugar digno para sus faenas. Es increíble cómo ya va quedando este muelle, para que ellos desde aquí vayan a la ciénaga a hacer su trabajo”, agregó.
Este componente refuerza la visión integral del proyecto, que no solo apunta a mejorar la movilidad, sino también a fortalecer el tejido social y económico de los sectores impactados.
65% de ejecución y generación de empleo
Otro de los aspectos destacados es la generación de empleo. Actualmente, la obra ha permitido la creación de 30 puestos de trabajo directos, lo que representa un alivio para varias familias cartageneras.
Este impacto económico se suma a los beneficios estructurales del proyecto. A medida que avanza la construcción, también se dinamiza la economía local, especialmente en sectores cercanos a la intervención.
Además, este tercer frente del Circuito Vial del Norte se articula con otras obras estratégicas ya ejecutadas o en etapa final. Entre ellas, la subida a La Popa por Loma Fresca, entregada recientemente, y el Corredor Histórico en el Parque de La Marina, que avanza hacia su culminación.
65% de ejecución proyecta mejor movilidad en Cartagena
La ampliación de la Vía Perimetral se perfila como una solución concreta para reducir tiempos de desplazamiento y mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos. La conexión hacia el aeropuerto, las playas y el futuro Gran Malecón del Mar refuerza su importancia dentro de la planificación urbana de la ciudad.
Además, la proyección de extender esta vía hasta la Marginal Juan Angola abre la puerta a una red vial más integrada y eficiente. En consecuencia, Cartagena podría experimentar una transformación significativa en su movilidad en los próximos años.
Por ahora, el avance del 65% marca un punto clave en la ejecución del proyecto. La expectativa se centra en su entrega, prevista para el 15 de mayo, que permitirá evaluar de manera directa su impacto en la dinámica urbana.
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