La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) y la Armada Nacional construirán el primer buque de emergencias en Colombia, gracias a un convenio de 60.000 millones de pesos. Esta unidad marítima será clave para atender emergencias en zonas remotas como Tumaco, Guapi, La Guajira, Chocó y Urabá, donde el acceso por tierra es limitado o inexistente.
Según la UNGRD, el primer buque de emergencias en Colombia reducirá los tiempos de respuesta ante desastres. También ampliará la cobertura institucional en zonas históricamente marginadas.
Tecnología del primer buque de emergencias en Colombia
Según la UNGRD, el BAL-C podrá transportar hasta 210 toneladas de carga. Llevará maquinaria pesada, carrotanques, clínicas móviles, insumos humanitarios y personal médico. Además, tendrá capacidad para evacuar a 250 personas durante una emergencia. Esta embarcación fortalecerá la respuesta del Estado en las zonas más vulnerables del país. Lea más sobre el buque aquí
Autonomía operativa del primer buque de emergencias
Uno de los aspectos más importantes del buque es su autonomía operativa. Podrá navegar hasta 40 días sin reabastecimiento, cubriendo un rango de 2.500 millas náuticas. Su sistema de propulsión tipo Pump Jet le permitirá operar en aguas someras. Gracias a esta tecnología, podrá desembarcar en áreas que no cuentan con infraestructura portuaria. Puede leer: Deforestación lleva al Gobierno a reforzar seguridad ambiental
Un símbolo flotante del compromiso institucional
“El buque no solo será una plataforma naval: se convertirá en un símbolo del compromiso del Estado con las regiones más aisladas y olvidadas del país”, expresó Carlos Carrillo, director de la UNGRD. Indicó que la iniciativa será financiada con recursos recuperados de la corrupción. Su propósito, dijo, es llevar ayuda, dignidad y esperanza a territorios donde históricamente ha faltado la presencia institucional.
Un centro de mando en altamar para coordinar emergencias
La embarcación incluirá un centro de mando y control móvil equipado con tecnología avanzada. Este sistema permitirá coordinar operaciones de búsqueda y rescate (SAR) en tiempo real. Con estas capacidades, el buque actuará como Puesto de Mando Unificado (PMU) en el mar. Esto facilitará la articulación entre entidades del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD).
Alineado con la ley, el desarrollo naval y la cooperación internacional
El proyecto cumple con lo establecido en la Ley 1523 de 2012. Esta norma exige fortalecer las capacidades del SNGRD. También se alinea con el Plan de Desarrollo Naval 2042 y el Marco de Sendai 2015–2030. Ambas estrategias orientan la preparación y respuesta ante desastres a nivel global.
Colombia apuesta por la diplomacia humanitaria
El Gobierno busca posicionar a Colombia como un referente en cooperación humanitaria regional. Además, el proyecto optimiza el uso de recursos públicos, evita duplicidades y aprovecha la experiencia de la Armada Nacional. Según la UNGRD, este buque reducirá los tiempos de respuesta ante emergencias. También ampliará la cobertura institucional en zonas históricamente marginadas.
